ANTT APROVA EDITAL DO CORREDOR FERROVIÁRIO MINAS-RIO E ABRE PERSPECTIVAS PARA O SUL DE MINAS

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na última quinta-feira (27), a versão definitiva do edital de concessão do Corredor Ferroviário Minas-Rio. Com cerca de 733 quilômetros de extensão, atualmente operado pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), o corredor representa uma das principais apostas para a retomada da infraestrutura logística no Sudeste.

O modelo de concessão prevê a divisão do corredor em dois lotes. O primeiro abrange o trecho entre Iguatama (MG) e Barra Mansa (RJ), incluindo o ramal ferroviário que liga Varginha a Lavras — um ponto estratégico para o escoamento de produção e para a integração regional. Já o segundo lote contempla o trecho entre Barra Mansa e Angra dos Reis, no litoral fluminense, com forte apelo para o transporte de cargas e minério.

Pelo edital, a futura concessionária ficará responsável pela manutenção, recuperação e modernização de toda a infraestrutura ferroviária. Além disso, deverá apresentar, no prazo de até dois anos, um plano detalhado de recapacitação da via, com investimentos em segurança, sinalização e capacidade de carga.

A aprovação do edital é recebida com grande expectativa em Varginha e em todo o Sul de Minas, especialmente pelo potencial de estímulo à logística, à movimentação de cargas e à competitividade econômica da região. A retomada dos investimentos na ferrovia é vista como um fator de desenvolvimento duradouro, capaz de atrair novos negócios e gerar empregos diretos e indiretos.

A administração municipal de Varginha acompanhou de perto os desdobramentos do processo e reforçou, em nota, a importância da ferrovia para o desenvolvimento local e regional. Segundo a prefeitura, o avanço do edital consolida uma antiga reivindicação da comunidade e fortalece a posição estratégica do município no coração do circuito produtivo mineiro.